יש הרבה שימושים פוטנציאליים עבור א מושבת מאדים . זה יכול להיות מאחז מחקר, מושבת כורים, או אפילו בית שני אפשרי אם יקרה משהו משתבש באופן דרסטי באחד הראשון שלנו. אבל זה יכול להיות גם מקור פוטנציאלי למה שבטוח יהיה אחד היסודות היקרים ביותר בכלכלת החלל - מימן.
מאמר חדש מאת ד'ר מיכאיל שובוב ב- אוניברסיטת מסצ'וסטס לואל דנים בדיוק באירוע כזה. מימן שימושי במגוון יישומים. מיצירת מים ועד להתפוצצות כדלק רקטי, ליסוד הנפוץ ביותר ביקום יש בוודאי שימושים רבים. הבעיה היא שקשה יחסית להגיע אליו במערכת השמש הרחבה יותר.
סרטון UT שדן באפשרויות למושבה של מאדים.
יש הרבה ממנו בצדק או אפילו בשמש, אבל חילוץ האור הזה של חומר מאותן בארות כבידה ענקיות אינו חסכוני במיוחד. לגופים מסלוליים קטנים יותר, כמו אסטרואידים, יש מעט מים שיכולים לשמש כמקור מימן, אך הם אינם גדולים מספיק כדי לספק את כל הצרכים של מערכת השמש.
למקום מסוים במערכת השמש יש מקור פוטנציאלי בשפע של מימן ובאר כבידה חלשה יחסית - מאדים. יש להודות שהמימן בכוכב האדום נמצא בצורת מים. למרות זאת, הִידרוֹלִיזָה היא תגובה נפוצה למדי הדורשת כוח ויש לה יתרון נוסף של ייצור חמצן טהור, שהוא בעל ערך בפני עצמו.
אתה יכול להאכיל הרבה יותר מ-10,000 אנשים על מאדים, לפי הסרטון הזה של UT.
למים יש הרבה שימושים אחרים על מאדים, עם זאת, לא הפחות מהם יהיו לקיים כל מושבה שתחפש לבצע ייצוא מימן מלכתחילה. עם זאת, ככל הנראה, מיחזור מים יהיה טכניקה נפוצה בימים הראשונים של כל מושבה, כך שברגע שייאספו מספיק מים, קלט נוסף יצטרך רק להתאים את ההפסדים של כל מערכת להשבת מים.
למרות שזה אולי לא נראה כך במבט ראשון, במאדים יש הרבה מים. לוויינים זיהו יותר מ-5 מיליון קמ'ק של קרח על פני השטח שלו או בסמוך לו. אם אפילו שבר זעיר מזה מנוצל לצריכת מים במושבה, זה יכול לפרנס ללא הגבלת זמן עשרות אלפי תושבים.
זה מוביל לשאלה נוספת - מה לעשות עם המים שנותרו על פני השטח לאחר מענה לצרכי המושבה. זה יכול לשמש בכל מאמצי טרפורמציה עתידיים, אבל סביר להניח שהוא יהיה בעל ערך רב יותר לכלכלת מערכת השמש במונחים בינוניים אם יהפוך ישירות למימן.
ניצול משאבים במקום יהיה מרכיב מרכזי בכל מושבת מאדים בת קיימא. סרטון UT זה דן במושג.
ד'ר שובוב מציע לעשות בדיוק את זה - אבל רק לאחר שהכלכלה שמסביב גדלה מספיק כדי להצדיק שימוש המוני במימן בחלל. זה כולל לא רק תשתית מסלולית, כמו תחנת חלל שער אלא גם מושבת מאדים עצמה. במהלך המאמר, הצעה אחת שהוא חוזר עליה היא להתחיל בתהליך מיצוי מימן רק כאשר כ-10,000 אנשים גרים במושבה עתידית של מאדים. הוא אפילו מרחיק לכת ומעריך את הכמות הכוללת של פלדה ופלסטיק הדרושה לבניית מושבה גדולה מספיק כדי לתמוך בכל אותם קולוניסטים.
עם זאת, אלה לא התנאים היחידים - קיום תשתית שיגור על הפלנטה עצמה היא המפתח לטענה הכלכלית לשלוח מימן מחוץ לעולם. פתרון תשתית פוטנציאלי אחד הוא א נהג המוני - סוג של אקדח מסילה ארוך מאוד שיכול לשגר חבילות מימן ישירות משטח המאדים למסלול. אמנם יש אפילו תוכניות לבנות מערכת כזו על כדור הארץ, אבל הפיזיקה של מאדים מתאימה הרבה יותר להנדסה בקנה מידה גדול הדרושה לבניית נהגי המונים או תשתית אחרת שיכולה להפחית משמעותית את עלויות השיגור למסלול.
קונספט האמן למושבה אפשרית על מאדים.
קרדיט: ויל אריקסון
זה נהדר להביא את המימן למסלול סביב מאדים, אבל לאן הוא מתקדם משם? לכדור הארץ היא התשובה הסבירה ביותר, לפחות עד שבסיסים אחרים במערכת השמש יתחילו לדרוש מימן משלהם. השגת כמות משמעותית של גז לכדור הארץ תדרוש לא לשרוף חלק מהדלק הזה. עם זאת, נדונו פתרונות מחזוריים פוטנציאליים שונים, המפורסמים ביותר - הסייקל של אולדרין .
לא משנה מה הפתרון שנבחר כדי להחזיר הביתה את הדלק הרקטי היקר, הטיעון של ד'ר שובוב כיצד מערכת יצוא מימן כזו יכולה לעבוד. אנחנו עדיין רחוקים מאוד מכל צורך בשוק מימן כזה, אפילו בכדור הארץ, שלא לדבר על בחלל. אבל זה לעולם לא ימנע מכמה חולמים להמציא תרחישים שיכולים לשנות מהותית את הכלכלה של מערכת השמש.
למד עוד:
arXiv - מחקר היתכנות למושבה מייצרת מימן על מאדים
UT - המספר המינימלי המינימלי של מתיישבי מאדים? 110
UT - כיצד אנו מיישבים את מאדים?
תמונת ליד:
תפיסת האמן של מושבה מאדים מבוססת
קרדיט – SpaceX