בסיפורי מסע בין כוכבים, ה-Constitution Class Starship Enterprise הראשון ייבנה עד שנת 2245. אבל היום, מהנדס הציע - ומתואר בפירוט מדוקדק - לבנות גרסה בגודל מלא, מונעת יונים של ה-Enterprise עם 1G של כוח הכבידה על הסיפון, ואומר שזה יכול להיעשות עם הטכנולוגיה הנוכחית, תוך 20 שנה. 'יש לנו את הטווח הטכנולוגי לבנות את הדור הראשון של החללית המכונה USS Enterprise - אז בואו נעשה את זה', כותב אוצר ה- בניית אתר The Enterprise , העונה לשם BTE Dan.
Enterprise 'Gen1' הזה יכול להגיע למאדים תוך תשעים יום, לירח תוך שלושה, ו'יכול לקפוץ מכוכב לכת לכוכב ולהוריד בהמוניהם בדיקות רובוטיות מכל הסוגים - רוברים, מטוסים מיוחדים ולוויינים'.
השוואות גודל של בניינים ל-USS Enterprise המוצע. קרדיט: BuildTheEnterprise.org
שלם עם עיצובים רעיוניים, מפרטי ספינה, לוח זמנים מימון, וכמעט כל פרט אחר שניתן להעלות על הדעת, אתר BTE הושק רק השבוע ומכסה כמעט כל היבט של האופן שבו ניתן לבצע את הפרויקט. האנטרפרייז הזה ייבנה כולו בחלל, יהיה בעל קטע כבידה מסתובב בתוך הצלוחית, ויהיה דומה בגודלו עם אותו מראה כמו ה-USS Enterprise המוכר לנו ממסע בין כוכבים.
'בסופו של דבר, תצורת הספינה הזו די פונקציונלית', כותב BTE Dan, למרות שהעיצוב שלו זז כמה חלקים לביצועים טובים יותר עם הטכנולוגיה של היום. גרסה זו של ה-Enterprise תהיה שלושה דברים באחד: חללית, תחנת חלל ונמל חלל. אלף אנשים יכולים להיות על הסיפון בבת אחת - כאנשי צוות או כמבקרים הרפתקנים.
בעוד שהספינה לא תיסע במהירות עיוות, עם מנוע הנעת יונים המופעל על ידי כור גרעיני של 1.5GW, היא יכולה לנוע בתאוצה מתמדת כך שהספינה תוכל להגיע בקלות לנקודות עניין מרכזיות במערכת השמש שלנו. שלושה כורים גרעיניים נוספים ייצרו את כל החשמל הדרוש להפעלת הספינה.
חלק התחתית יהיה גלגל כבידה מסתובב בקוטר 0.3 מייל (536 מטר) ותלוי מגנטית שייצור 1G של כוח הכבידה.
במשימות הראשונות עבור האנטרפרייז, הספינה תשמש כתחנת חלל ונמל חלל, אך לאחר מכן תמשיך למשימות לירח, מאדים, נוגה, אסטרואידים שונים ואפילו אירופה, שם הלייזר של הספינות ישמש לא ללחימה אלא לחתוך את קרום הקרח של הירח כדי לאפשר בדיקה לרדת אל האוקיינוס שמתחתיו.
כמובן, כמו כל ספינות החלל היום, ה'אם' הגדול למאמץ שאפתני כזה יהיה לגרום לקונגרס לספק לנאס'א את המימון לביצוע פרויקט ענק של 20 שנה. אבל BTE Dan הכל הסתדר, ובין העלאות מסים לפיזור קיצוצים בתקציב לתחומים כמו ביטחון, בריאות ושירותי אנוש, דיור ופיתוח עירוני, חינוך ואנרגיה, הקיצוצים בתחומי ההוצאה לפי שיקול דעת אינם גדולים, וה העלאות המס עשויות להיות קטנות. 'השינויים האלה בהוצאות ובמיסים לא יטביעו את הרפובליקה', אומר האתר. 'למעשה, בקושי ישימו לב אליהם. זה מדהים שתוכנית פנטסטית כמו בניית צי של ספינות חלל של USS Enterprise יכולה להיעשות עם כל כך מעט השפעה.'
'המכשולים היחידים שעומדים בפנינו לעשות זאת הם המגבלות שאנו מציבים על הדמיון הקולקטיבי שלנו', מוסיף BTE Dan, והצעתו אומרת שנאס'א עדיין תקבל מימון למשימות המדע, האסטרונומיה והרובוטיות שהיא מבצעת כיום.
לוח זמנים מפורט של בניית הארגון. קרדיט: BuildTheEnterprise.org
אבל הוא מציע לא רק ספינה אחת בדרגת Enterprise, אלא מספר ספינות, שאחת מהן יכולה להיבנות כל 33 שנים - פעם בדור - מה שנותן שלוש ספינות חדשות למאה. 'כל אחד יהיה מתקדם יותר מהקודם. ספינות ישנות יותר יכולות להשתדרג ללא הרף במשך כמה דורות עד שבסופו של דבר הן מבוטלות.
BTE Dan, שלא הגיב למיילים, מציין את עצמו כמהנדס מערכות ומהנדס חשמל שעבד בחברת Fortune 500 ב-30 השנים האחרונות.
האתר כולל בלוג, פורום ומדור שאלות ותשובות, שבו BTE Dan עונה על השאלה, 'מה אם מישהו יכול להוכיח שבניית ה-Gen1 Enterprise היא מעבר להישג ידנו הטכנולוגי?'
תשובה: 'אם מישהו יכול לשכנע אותי שזה לא אפשרי מבחינה טכנית (התעלמות מבעיות פוליטיות ומימון), אז אני אציין באתר BuildTheEnterprise שנמצא שטעיתי. במקרה כזה, בניית ה-Enterprise הראשונה תצטרך לחכות לעוד חצי מאה. אבל אני לא חושב שמישהו יצליח לשכנע אותי שאי אפשר לעשות את זה. העמדה שלי היא שאנחנו יכולים - וצריכים - להתחיל מיד לעבוד על זה'.
לחוויית חנון החלל המלאה, בדוק בנה את הארגון .
טיפ כובע ל ראנד סימברג .